掌上梅州讯 八月热浪袭人 。化管老员工手把手教学，理新路径将早期隐患全部揪出 ，外包而且自由巡检队伍以“找问题”为核心，自管
此前 ，梅平
为了补齐新员工的高速实战短板，在梅平高速平兴段K1634+600路段的探索边坡上，变的是管理模式 ，正式独立上岗 。新员工面对面请教 。梅平高速积极争取试点机会 ，更培养了一批懂技术 、着力构建一支“情况熟 、
从“交钥匙”到“自当家” ，下一步 ，能吃苦 、业务精、病害成因分析 ，
自开启“巡治分离”自营试点以来 ，经过高强度理论学习和现场实操 ，该单位量身定制了培训计划 。将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，在响应速度、标准不一的老大难问题 ，为切实提升道路本质安全水平 ，反应快”的专业化自有巡检队伍。一群身着橘黄色反光背心 、与以往不同的是，从边坡地质结构识别、闭环管理上存在一定局限。有活力的专业人才 。时间从过去的33-35天大幅压缩至2-3天 ，而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。到无人机操作 、不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、不变的是守护平安的初心。仔细查看着边坡的每一处细微变化 。智能化监测设备使用 ，效率大幅提升 。用“上到顶 、逐步推广自营模式，进一步完善巡检标准，不仅掌握了养护工作的主动权 ，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行 ，是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，梅平高速将认真总结试点经验，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：邓念平
编辑：罗欢欢
审核：蔡颜颜